1
/
af
1
Vittoria
Vittoria Corsa Control Garphe 2.0 Dæk
Vittoria Corsa Control Garphe 2.0 Dæk
Normalpris
€42,90
Normalpris
€69,95
Udsalgspris
€42,90
Stykpris
/
pr.
Inklusive skat.
Levering beregnes ved betaling.
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
For hver anmodning har Vittoria et ad hoc -svar: med kontrolkørslen kan du møde den mest glatte pavè og de mest splittede veje i fred og sikkerhed. Foruden den forstærkede Corespun-K 320 TPI-slagtekroppe og 4C Grafene-teknologi er kontrolløbet også udstyret med et mere aggressivt design af slidbanen på siderne, hvilket tillader bedre gummiydelse, større greb på særligt glatte overflader også som større holdbarhed.
Med det formål at gå ud over grænserne for det, der menes muligt, har Vittoria formået at udvikle en ny generation af grafen: Graphene 2.0. I modsætning til den første generations grafen er den nye grafen 2.0 designet til at forbedre de specifikke ydelser på dækkene. Med andre ord, mens den første generation af grafenforbindelser hævede niveauet ensartet, fokuserer Graphene 2.0 på de individuelle ydelsesmålinger og øger dem på en uforholdsmæssig måde sammenlignet med de andre. Vittoria er nu i stand til at bruge grafen på en sådan måde, at det er en stigning i ydelsen specifikt for at forbedre hastigheden, overholdelse af den våde, varighed og modstand mod drypper ad gangen.
Med det formål at gå ud over grænserne for det, der menes muligt, har Vittoria formået at udvikle en ny generation af grafen: Graphene 2.0. I modsætning til den første generations grafen er den nye grafen 2.0 designet til at forbedre de specifikke ydelser på dækkene. Med andre ord, mens den første generation af grafenforbindelser hævede niveauet ensartet, fokuserer Graphene 2.0 på de individuelle ydelsesmålinger og øger dem på en uforholdsmæssig måde sammenlignet med de andre. Vittoria er nu i stand til at bruge grafen på en sådan måde, at det er en stigning i ydelsen specifikt for at forbedre hastigheden, overholdelse af den våde, varighed og modstand mod drypper ad gangen.
4c
Blandingen af en gummi sammen med slagtekroppen bestemmer, hvor meget det formår at holde vejen godt. Victory søger ubarmhjertigt nye blandinger for at skabe dæk med forestillinger, greb og stadig længere varighed. I enhver betingelse.
Vittoria 4C er udviklet udelukkende af Vittoria for at nå stadig større forestillinger, en stratificeringsproces, hvor 4 blandinger med unikke egenskaber kombineres inden for det enkelte dæk.
Blandingen af en gummi sammen med slagtekroppen bestemmer, hvor meget det formår at holde vejen godt. Victory søger ubarmhjertigt nye blandinger for at skabe dæk med forestillinger, greb og stadig længere varighed. I enhver betingelse.
Vittoria 4C er udviklet udelukkende af Vittoria for at nå stadig større forestillinger, en stratificeringsproces, hvor 4 blandinger med unikke egenskaber kombineres inden for det enkelte dæk.
Vittoria Clinchers
Dækslet er den mest almindelige type dæk og kræver nødvendigvis brugen af luftkammeret. Dækslet består af et stofkastel (hovedsageligt nylon), det kan have stålcirklen (stiv cirkel) eller i aramid (foldekreds) og udsættes for en vulkaniseringsproces. Denne proces er irreversibel og tilvejebringer omfanget af dækket ved høje temperaturer sammen med en durent agent - normalt kul - for at øge selve gummiens modstand og varighed.
Dækslet er den mest almindelige type dæk og kræver nødvendigvis brugen af luftkammeret. Dækslet består af et stofkastel (hovedsageligt nylon), det kan have stålcirklen (stiv cirkel) eller i aramid (foldekreds) og udsættes for en vulkaniseringsproces. Denne proces er irreversibel og tilvejebringer omfanget af dækket ved høje temperaturer sammen med en durent agent - normalt kul - for at øge selve gummiens modstand og varighed.
Dele
