Pirelli
Cubra Pirelli Belted Gravel M
Cubra Pirelli Belted Gravel M
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Belt ™ Gravel M es el caucho específico para el uso de grava para suelos mixtos con un fondo variable. La banda de rodadura está hecha con azulejos de altura y espaciado mediano para garantizar un excelente rendimiento en una amplia gama de tierras. El compuesto especial del compuesto SpeedGrip agrega características de resistencia mecánica y agarre químico sin reducir la suavidad tanto en seco como en húmedo, así como para garantizar un alto nivel de protección contra la perforación. Belt ™ Gravel M es la opción ideal para aquellos que enfrentan gravas exigentes con mucha altitud y superficies agresivas, por esta razón casi siempre es el modelo montado por nuestros atletas en las carreras de grava y durante las aventuras en solitario. La grava de la correa M es compatible con llantas sin gancho que respetan el límite de inflación de 5BAR/72.5psi ETRTO.
Características
- Peso real: 695 g (700x50c)
- Anti -drilling: tela de nylon
- Compuesto: SpeedGrip Compuesto
Tecnologías
Compuesto SpeedGrip
Formulación específica para la grava, nacida de la experiencia Pirelli en el mundo del rally en la que las características de la suavidad en el asfalto y el agarre en el camino de la tierra son cruciales. Este compuesto utiliza la misma matriz de polímeros que el compuesto MTB SmartGrip, sin embargo, mejorando su suavidad. El uso de grava requiere mayor velocidad y versatilidad en/todoterreno, por esta razón, los técnicos de Pirelli han orientado las propiedades del compuesto hacia una mejor eficiencia energética, permitiendo excelentes actuaciones en tierra de tierra y altos agarre tanto en seco como en húmedo. Con valores de suavidad en cualquier superficie similares a los registrados por cubiertas puramente de carretera.
Grava techwall
Con una combinación del conocimiento desarrollado para las estructuras reforzadas por la calle y la experiencia obtenida en el MTB, los técnicos de Pirelli han creado una construcción de grava que se basa tanto en la resistencia mecánica del compuesto como en una capa de alta resistencia Cortar eso protege el cadáver del talón. Mientras que los goteo de carreteras tienen lugar principalmente por la penetración de objetos puntiagudos, con mayor frecuencia fuera de la carretera a través de piedras o escombros en el costado del caucho. Por esta razón, el material textil utilizado para la construcción de la pared tecnológica es particularmente resistente a los cortes, para garantizar una mejor resistencia de toda la estructura. La carcasa de lectura sin tubo de 120TPI garantiza una sensación de conducción óptima sin el riesgo de paradas forzadas gracias al uso de telas anti-Taglio específicas. Una mezcla única de tecnologías para enfrentar cualquier tipo de suelo.
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