Vittoria
Cubriendo Vittoria Rubino Pro Tubless Ready 700x28c (28-622)
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Descripción
Versatilidad, rendimiento y durabilidad: todo lo que esperarías de un neumático perfecto
Diseñado para un entrenamiento intensivo, es un neumático que también se puede usar en la carrera. Rubino Pro es parte de la familia Ruby, que utiliza tecnología exclusiva de grafeno 3C, garantiza una larga durabilidad, protección contra el goteo y el manejo en uso. El círculo plegable reduce significativamente el peso en comparación con el rubí. Durante mucho tiempo, Rubino Pro ha sido preferido a otros neumáticos tanto en entrenamiento como en la carrera, y con la adición de la tecnología de grafeno en las mezclas, ¡es aún más versátil que nunca!
Tecnologías
Diseñado para un entrenamiento intensivo, es un neumático que también se puede usar en la carrera. Rubino Pro es parte de la familia Ruby, que utiliza tecnología exclusiva de grafeno 3C, garantiza una larga durabilidad, protección contra el goteo y el manejo en uso. El círculo plegable reduce significativamente el peso en comparación con el rubí. Durante mucho tiempo, Rubino Pro ha sido preferido a otros neumáticos tanto en entrenamiento como en la carrera, y con la adición de la tecnología de grafeno en las mezclas, ¡es aún más versátil que nunca!
Tecnologías
Graphene 2.0
Con el objetivo de ir más allá de los límites de lo que se cree posible, Vittoria ha logrado desarrollar una nueva generación de grafeno: el grafeno 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está diseñado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, mientras que la primera generación de compuestos de grafeno elevó el nivel de manera uniforme, el grafeno 2.0 se centra en las mediciones de rendimiento individuales y las aumenta de manera desproporcionada en comparación con las demás. Vittoria ahora puede usar grafeno de tal manera que obtenga un aumento en el rendimiento específicamente para mejorar la velocidad, la adherencia al húmedo, la duración y la resistencia a las gotas a la vez.
Con el objetivo de ir más allá de los límites de lo que se cree posible, Vittoria ha logrado desarrollar una nueva generación de grafeno: el grafeno 2.0. A diferencia del grafeno de primera generación, el nuevo grafeno 2.0 está diseñado para mejorar el rendimiento específico de los neumáticos. En otras palabras, mientras que la primera generación de compuestos de grafeno elevó el nivel de manera uniforme, el grafeno 2.0 se centra en las mediciones de rendimiento individuales y las aumenta de manera desproporcionada en comparación con las demás. Vittoria ahora puede usar grafeno de tal manera que obtenga un aumento en el rendimiento específicamente para mejorar la velocidad, la adherencia al húmedo, la duración y la resistencia a las gotas a la vez.
3C
3C (3 compuestos) es el compuesto aplicado en productos integrales. (3c) es el proceso de estratificación que utiliza 3 compuestos diferentes en la misma banda de rodadura. Las diferentes propiedades de cada compuesto, incluido el G+ Isotech, también permiten experiencias mejoradas en todas las circunstancias.
3C (3 compuestos) es el compuesto aplicado en productos integrales. (3c) es el proceso de estratificación que utiliza 3 compuestos diferentes en la misma banda de rodadura. Las diferentes propiedades de cada compuesto, incluido el G+ Isotech, también permiten experiencias mejoradas en todas las circunstancias.
Victoria en la carretera de listos sin cámara
La construcción de listas para tubeless (TLR) permite que el neumático se use sin cámara de aire. Se puede agregar látex líquido dentro del neumático para evitar pérdidas de aire en caso de perforación. La construcción Vittoria TLR ofrece un rendimiento de alto nivel. El círculo en Zylon (material robusto de la última generación) tiene una forma particular que le permite conectarse perfectamente al círculo de la rueda para garantizar un sello de presión perfecta. Los neumáticos TLR de victoria con carcasa de algodón comparten el mismo proceso de producción y las mismas propiedades que el tubular. Para garantizar la máxima seguridad, esta construcción está diseñada para resistir hasta 18 bar en un círculo de acero sin cámara estándar.
La construcción de listas para tubeless (TLR) permite que el neumático se use sin cámara de aire. Se puede agregar látex líquido dentro del neumático para evitar pérdidas de aire en caso de perforación. La construcción Vittoria TLR ofrece un rendimiento de alto nivel. El círculo en Zylon (material robusto de la última generación) tiene una forma particular que le permite conectarse perfectamente al círculo de la rueda para garantizar un sello de presión perfecta. Los neumáticos TLR de victoria con carcasa de algodón comparten el mismo proceso de producción y las mismas propiedades que el tubular. Para garantizar la máxima seguridad, esta construcción está diseñada para resistir hasta 18 bar en un círculo de acero sin cámara estándar.
