Maxxis
Maxxis agresor tubeless listo doble hacia abajo 29x2.50wt
Maxxis agresor tubeless listo doble hacia abajo 29x2.50wt
Imposible de cargar la disponibilidad de retiro
El ataque fue diseñado para enfrentar senderos modernos de alta velocidad. La banda de rodadura avanzada ofrece un agarre sorprendente, mientras que los lados reforzados y las piezas laterales pronunciadas aumentan la estabilidad en las curvas tomadas a velocidad. Un excelente neumático de mantenimiento para cada fondo, desde los más impermeables a través de las competiciones de montaña más extremas.
Tecnologías
WT - Wide Trail
La construcción WT optimiza la banda de rodadura del neumático y su volumen adaptándolo a los círculos más modernos. Las cubiertas tradicionales están diseñadas a partir de círculos más estrechos y corren el riesgo de crear un perfil excesivamente cuadrado, disminuyendo el rendimiento. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de ancho de 35 mm y trabajan correctamente con llantas de 30 y 35 mm.
Tr-Tubless Listo
Maxxis certificada de montañas certificadas UST se caracteriza por la tecnología más reciente para neumáticos más ligeros en la versión sin tubénica. Esta tecnología ofrece una mejor resistencia a la perforación, esboza mejor el aire y fortalece un peso más bajo que las tuberías de la concepción anterior. Con la adición de una capa delgada de tela cubierta con un compuesto de goma especial, se obtuvo una carcasa más ligera, más robusta e impermeable en el aire.
Double Down (DD)
Doublesown (DD) es nuestra solución de carcasa para las carreras enduro y el uso de bicicletas electrónicas. Dos capas de nuestro material ligero para la carcasa de 120 TPI se combinan con un inserto en el lugar en el botón para crear un neumático altamente resistente con mayores comentarios sobre la ruta en comparación con un neumático con una carcasa de descenso. Los neumáticos DoubleDown son ligeramente más ligeros que sus homólogos cuesta abajo, pero es precisamente la diferencia en la "sensación de sendero" lo que los distingue. Algunos ciclistas pueden preferir la guía altamente amortiguada proporcionada por un neumático con carcasa de descenso.
Compartir
