Victory Tire e-Mazza enduro

El neumático de bicicleta electrónica enduro para todas las condiciones

El neumático más versátil para el empacking y la exploración de bicicletas electrónicas en condiciones climáticas difíciles, E-Mozza ha sido diseñado para garantizar la confiabilidad, control y adherencia a pesar del mayor peso y las velocidades más altas de las bicicletas electrónicas. E-Mazza utiliza las mismas tecnologías probadas en la Serie Mundial de Enduro, diseñadas con la contribución de los ciclistas profesionales.

En las esquinas o en la contra -agencia en fondos rocosos, las tallas progresivas de las piezas laterales actúan de manera efectiva para ofrecer agarre y estabilidad. Siempre tendrás control incluso en los puntos más extremos. Uphill, Mazza se hunde en el suelo gracias a las tacos centrales en "V" con un paso en la base. El generoso espacio entre las piezas centrales y laterales favorece el autoproducto de la banda de barro y los desechos.

Detalles:

La banda de rodadura 4C del enduro Mazza combina cuatro mezclas mejoradas por el grafeno para minimizar la resistencia a la rodadura, maximizar la adherencia y aumentar la duración y la autonomía de la batería. La carcasa de nylon enduro de doble capa de 120 TPI tiene una construcción anti-abrasión de dos capas, flexible y resistente a la perforación. Reforzado con protección lateral adicional para evitar pizzicuras y cortes en las caderas.

Mezclar grafeno 4c

Goma infundida con grafeno en un programa compuesto graduado de cuatro a lo largo de la banda de rodadura y los hombros. Dos compuestos básicos estabilizadores aumentan la resistencia a las gotas y la longevidad, creando una base para tensiones cuesta arriba, frenado y curvas. Los compuestos laterales reducen la resistencia a la rodadura, aumentan la tracción y se adhieren en las curvas estrechas y en las secciones fuera de la cambatoria, húmedos o secos.

120 TPI Tlr Enduro Carcoss

Un talón de doble capa resistente a doble capa combina un edificio de nylon anti-abrasión de 120 neumáticos con insertos laterales planos anti-Piñón (APF). El talón clásico para las carreras enduro y las sesiones de transporte.