Selle Italia
Sella Selle Italia Novus Boost Superflow L3
Sella Selle Italia Novus Boost Superflow L3
Prezzo di listino
€66,99
Prezzo di listino
€159,90
Prezzo scontato
€66,99
Prezzo unitario
/
per
Selle Italia Novus Boost: sella dalla forma compatta con l’innovativa punta smussata, che favorisce totale adattabilità di seduta.
La Novus Boost Kit Carbonio Superflow racchiude al suo interno le caratteristiche più indicate per coniugare performance e comfort in un’unica brillante soluzione dal taglio sportivo. L’imbottitura Dual Padding a doppia a densità variabile, per una seduta confortevole anche sulle lunghe distanze; i benefici del taglio Superflow, che assicura una pressione minima sulla zona pelvica; gli inserti posteriori in Nubuk e che contribuiscono a donare un ulteriore tocco di stile ad una sella destinata a fare strada.
La Novus Boost Kit Carbonio Superflow racchiude al suo interno le caratteristiche più indicate per coniugare performance e comfort in un’unica brillante soluzione dal taglio sportivo. L’imbottitura Dual Padding a doppia a densità variabile, per una seduta confortevole anche sulle lunghe distanze; i benefici del taglio Superflow, che assicura una pressione minima sulla zona pelvica; gli inserti posteriori in Nubuk e che contribuiscono a donare un ulteriore tocco di stile ad una sella destinata a fare strada.
Specifiche:
- Utilizzo: Strada / MTB
- Superflow
- ID-Match: L3
- Rivestimento: Fibra-Tek
- Imbottitura: Dual Padding
- Scafo: in composito di Nylon e Carbonio al 10%
- Carrello: TI 316 Tube - Ø 7 mm
- Dimensioni: 146 x 256 mm
- Peso (produttore): 240 gr.
- Colore: Nero
Superflow
La tecnologia SuperFlow riduce drasticamente tutti quei disturbi fisici causati da una prolungata pressione sulla zona pelvica consentendo di trovare sempre una posizione di seduta ottimale ed estremamente confortevole.
Imbottitura Dual Padding
Imbottitura doppia a densità variabile che assicura una seduta confortevole anche su lunghe distanze.
Carrello TI 316
Telaio con resistenza e durata aumentate fino al 25% e peso ridotto del 15% rispetto ai telai tradizionali, diametro 7 mm.