Copeon Victory E-Martlo Grafen 2.0 4C Gotowy czarny czarny

Opis

Martello przenosi wydajność jazdy i czas trwania wyników rowerów elektronicznych na inny poziom. Szukasz zasięgu, aby zmierzyć się z szerokim wyborem ziemi i torów? Tutaj jesteś podawany. Jak Hammer może być okładką wielofunkcyjną dla E-MTB? Odpowiedź leży w kilku czynnikach: mieszaj grafen i 4 mieszanki (technologia 4C); Agresywny bieżnik pochodzący ze świata motocyklowego z rowkowymi kawałkami stopniowo. Ten ostatni aspekt jest fundamentalny, ponieważ zapewnia bezpieczeństwo i zaufanie do hamowania i krzywej. Martello pozwala stawić czoła każdej przeszkodzie.

Charakterystyka

• Związek, który promuje oszczędność energii. Grafen 2.0 zmniejsza opór toczenia, zwiększając żywotność baterii.
  

• Wszechstronna opona e-edire dla wszystkich warunków.
  

• Squaridedie, pochodzące ze świata motocrossa, oferują stabilność i z czasem trwają.
  
• Prawdziwa waga: 1286 g (27,5x2,6).
  

Technologie

Grafen 2.0

W celu wykroczenia poza granice tego, co uważa się za możliwe, Vittoria udało się opracować nową generację grafenu: grafen 2.0. W przeciwieństwie do grafenu pierwszej generacji, nowy grafen 2.0 został zaprojektowany w celu poprawy konkretnej wydajności opon. Innymi słowy, podczas gdy pierwsza generacja związków grafenowych równomiernie podniosła poziom, grafen 2.0 koncentruje się na indywidualnych pomiarach wydajności i zwiększa je w nieproporcjonalny sposób w porównaniu z innymi. Vittoria jest teraz w stanie użyć grafenu w taki sposób, aby uzyskać wzrost wydajności specjalnie w celu poprawy prędkości, przestrzegania mokrego, czasu trwania i odporności na krople na raz.

4C
Mieszanie gumy wraz z tuszą określa, ile udaje się dobrze utrzymać drogę. Zwycięstwo wyszukuje nieustannie nowe mieszanki, aby tworzyć opony z występami, uchwytami i coraz dłuższym czasem trwania. W dowolnym stanie. Opracowany wyłącznie przez Vittoria, aby osiągnąć coraz większe wyniki, Vittoria 4C jest procesem stratyfikacji, w którym 4 mieszanki o unikalnych cechach są łączone w pojedynczej oponie.