Spójrz na pedały S-Track Carbon ti ti

Pedals singowy S-Track TI

Pedals z węglem S-Track z ciałem i wstrzykniętymi odchyleniami węgla. 460 mm2 powierzchni nośnej. Kompaktowy i lekki: 122 g. 100% wyprodukowanych we Francji.

Używam konkurencji XC i wolnego czasu
Wstrzyknięty korpus węglowy
Wstrzyknięte deflektory węgla
Titanium Pin
Wątek 9/16 x 20 mm
2 łożyska kulki, 1 wodoodporny krzak: 1 uszczelka do warg, podwójna uszczelka zintegrowana z nakłanią
Wysokość / podeszwa 12,2 mm
Odległość Prock Pedal / Pediglio 53 mm
Multatensor nr
Krawędzie DCS (Dynamic Cleat System))
Wolność kątowa ± 3
Wolność boczna ± 1 mm
15º Kąt uwalniania
Waga pedału 122 g (280 g para z Turkami i śrubami.)
Czarny kolor

TECHNOLOGIA:
Podwójna powierzchnia wspornika
Pedał S Track jest pierwszym na świecie MTB, który oferuje podwójną powierzchnię wspornika:
- Kontakt z tacchetta-hospitalnym 200 mm² przez łożyska gumowe. Kontakt ten jest dostarczany niezależnie od modelu buta, przy użyciu rurki o wzroście 2 mm.
- Można uzyskać dodatkowy kontakt między pedałami i rogami poprzez regulację wysokości tacchetty poprzez wzrost (0,5, 1 i 2 mm) od 0,5, aby przesunąć się pod otwór. Całkowita uzyskana powierzchnia, 460 mm2, jest zdecydowanie najważniejsza na rynku, promując przenoszenie energii i oferując komfort bez dzieci.

Nowy licencjonowany system naprawy
Nowy drut sprężyny „S”, który działa jak skręcający pasek (licencja Look) zapewnia ogromną skuteczność: zaczep i dysk, we wszystkich sytuacjach, brak niechcianego wydania, doskonała trwałość. Ten wiosenny przewód został zatwierdzony w najtrudniejszych warunkach laboratoryjnych i na ziemi. Prostota projektu zapewnia kompaktowość, lekkość i niezawodność pedału S w celu spełnienia żądań rowerzystów na wszystkich poziomach.

Krawędzie DCS (Dynamic Cleat System))
Ci Turcy mają projekt zaprojektowany specjalnie, aby umożliwić doskonałą ewakuację błota. Gwarantuje to przywiązanie i uwolnienie w najbardziej ekstremalnych warunkach. Zintegrowane łożyska (wygląd technologii) zapewnia stabilny i skuteczny kontakt, oprócz maksymalnego komfortu, anulując funkcjonalną grę w celu płynności jazdy, która przypomina najlepsze pedały na drodze.