Sram
SRAM -vermogensmeter AXS
SRAM -vermogensmeter AXS
Onmogelijk om de beschikbaarheid van intrekking te uploaden
De SRAM Red AXS -vermogensmeter breekt met traditie en bereikt nieuwe prestatieniveaus. We hebben de versnellingsbak op de weg opnieuw ontworpen: de grootte van de voorste kroon verminderen en meer autonomie aan de achterbox toevoegen. We hebben ook een 13 -tanden delta gehandhaafd op alle paren van kronen, waardoor een precieze wijziging voor elke configuratie wordt gewaarborgd. Dit vertaalt zich in de meest bruikbare versnellingen en de beste wijzigingen in alle configuraties. Ontworpen met de meting van de Power Quartq Dzero geïntegreerd in de crankset. Welkom bij de top van de vermogensmeter.
- De X-Range Exchange-technologie biedt u een grotere autonomie en een meer vloeiende progressie van de mars, dus u zult altijd in de juiste mars zijn
- De vermogensmeter is volledig geïntegreerd in de kraai die is ingesteld voor lichter gewicht
- Power-metingen zijn nauwkeurig binnen +/- 1,5% en worden niet beïnvloed door de klimatologische omstandigheden tijdens de race
- Meet de balans van de kracht van het rechter- en linkerbeen
- Voor versnellingsbakprestaties verbeterden verbeterde voor scherpe en precieze voorste wijzigingen
- De unieke vorm van de kroon vertaalt zich in een lichtere, rigide en duurzame crankset
- Het geïntegreerde kroonontwerp vermindert het gewicht aanzienlijk
- De centrale beweging DUB voegt duurzaamheid, eenvoud en brede compatibiliteit toe
Technologie
Dubelen
De relatie tussen het scharnier van de centrale beweging en het lager is het steunpunt van dub -technologie. Het is waar stijfheid voldoet aan de duurzaamheid. We hebben een stap verder gezet dan de conventionele gedachte en alles gemakkelijker gemaakt, waardoor de relatie tussen kroon, stamboom, draaipunt en centrale beweging beter werd geïntegreerd. Het is deze benadering van de ontwikkeling van een compleet systeem dat gelijkwaardig is aan betere transmissieprestaties.
Dzero
Het Potenza Dzero Potenza -platform Next Generation of Quarq ontleent zijn naam aan het D0 -experiment, een van de meest nauwkeurige en innovatieve wetenschappelijke projecten om subatomaire deeltjes te detecteren die met de snelheid van het licht bewegen.
Reuzen
Straatfietsen zijn sneller en capabeler dan ooit en fietsers breiden uit wat er met fietsen met stuur kan worden gedaan. X-Range bereidt zich voor op de weggids van vandaag. We hebben de versnellingsbak van de weg volledig opnieuw uitgevonden voor een breder bereik, een nuttiger en meer vloeiende progressie van de versnellingen, evenals slimmere uitwisselingsinstellingen, mogelijk gemaakt door AXS. Met X-Range ben je altijd in de juiste mars.
Exogram
Onze kabelkoolstofconstructie begint in het pagief en strekt zich uit tot de spin van de pagive, waardoor de rigiditeit/gewichtsverhouding wordt gemaximaliseerd.
Assen
AXS is het nieuwe integratiesysteem van SRAM -fietsencomponenten die elektronische componenten en fietssoftware verbinden. Met de SRAM -AXS -app kunnen fietsers de batterijstatus bekijken, het gedrag van de componenten wijzigen, de bedieningselementen aanpassen, onderhoudsaanheffing ontvangen en de firmware bijwerken.
Specifiek
| Lengte patella | 165 mm, 167,5 mm, 170 mm, 172,5 mm, 175 mm, 177,5 mm |
|---|---|
| BB Mandrine Interface | Dubelen |
| BB -compatibiliteit | Alle Sram Road Dub BB |
| SNELHEID | 12 |
| Kroonmateriaal | Aluminium |
| Vetgedrukte cirkeldiameter (BCD) | Directe montage (DM) |
| Kettinglijn | 45.0 mm |
| Kroonmeting | 46/33T, 48/35T, 50/37T |
Deel
