Ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disk

Ruote Shimano Ultegra R8170 C36 Disk

Disk Shimano Ultegra R8170-C36 Disk Disk pre bezdušové vozidlo prijíma rovnaký profil ako kruh nového kolesa Dura-ACE, čím sa zlepšuje aerodynamika. Shimano má holistický prístup k návrhu a rozvoju kolies. Pretože chápu dôležitosť obetovania základnej funkcie pri hľadaní kvality. Odráža nielen spätnú väzbu profesionálnych cyklistov, ktorí súťažia v najťažších pretekoch na svete, ale zahŕňa aj najnovšiu technológiu a názory mnohých cyklistov z celého sveta. Ponúka pohodlie a bezpečnosť bez obetovania výkonu a je ľahké bez ohrozenia odporu alebo trvanlivosti.

Charakteristiky:

- Použitie: cesta, triatlon
- Typ pneumatiky: bezdušové pripravené
- Typ kruhu: bezdušový
- Šírka kruhu (mm): 28 mm
- Výška kruhu (mm): 36 mm
- Typ brzdy: kotúčová brzda
- Lúče: 24
- metóda fixácie mozza: e-thru
- Materiál: uhlík
- Model: R8170-C36
- kompatibilný s 12 a 11 rýchlostnými škatuľami Shimano

Technológie:

- Stredový zámok: Systém strediska zámku umožňuje ľahkú inštaláciu disku s upevňovaním a blokovacím krúžkom. Zostava blokovacieho krúžku uľahčuje montáž znížením zostavenia a časov demontáže. Oprava bezpečnosti s krakovaním sa navyše zvyšuje presnosť a tuhosť a zároveň zlepšuje účinnosť brzdenia.

- D2: Smer vetra ovplyvňuje aerodynamický výkon. Na vytvorenie kruhu D2, inžinieri spoločnosti Shimano vzali do úvahy opačné vetry a priečny vietor s cieľom získať optimálny výkon v skutočných cyklistických podmienkach. Veľké testy prototypov, v galérii vetra a na ceste ukázali, že veľká pneumatika s hlbokým okrajom dezénu ponúka lepší výkon v rôznych podmienkach. S rohmi krivky medzi 0 a 15 stupňami, profil kruhu Shimano D2 znižuje odpor vzduchu lepší ako akýkoľvek iný aerodynamický kruh. Tento kruhový dizajn tiež zlepšuje bočnú tuhosť kolesa a ponúka lepšie vertikálne riadenie pre lepšiu kontrolu, pohodlie a trvanlivosť na cestách.

- E-Thru: Systém rýchleho uvoľňovania prechádzajúceho osi bez potreby nástrojov optimalizuje rovnováhu hmotnosti a tuhosti a umožňuje ľahké použitie so spoľahlivým vnútorným mechanizmom krbu. Systém prechádzajúcich osi 15 mm má torznú tuhosť o 15% vyššiu a tuhosť priečnej časti o 25% vyššia ako tradičný systém prednej nápravy s rýchlym uvoľňovaním 9 mm.