Fork Ohlins RXF38 M.2 Air TTX18 29 "

Fork Ohlins RXF38 M.2 Air TTX18 29 "

Utvecklad för spåret, Enduro och E-MTB, RXF38 M.2 Single Plate delar olika nyckelteknologier med den dubbla plattan syster, DH38

Den helt nya RXF38 M.2 är tillgängligt för 29 "cyklar, med fem olika iterationer som erbjuder en rad utflykter från 160 till 180 mm och offset -offsetalternativ för 44 och 51 mm plattan, byggd runt TTX18 Softener, märke av Öhlins fabriksfabrik och den exklusiva tre -kammarens luftfjäder.

Den nya ankomsten till Öhlins -linjen 38 mm stelar i varumärkets monoplattområde, en ram optimerad för spåret, en TTX -dämpning som inspirerar förtroende och enastående reglering. Det är produkten från det nära långsiktiga samarbetet av Öhlins med det specialiserade gravitationsteamet, vinnare av UCI DH World Championship, där Milliseconds tjänade leder till segrarna.

För att få det bästa av prestandan för dubbelplattan i en enda plattform, använde Öhlins lärdomarna från utvecklingen av DH38 M.1 Fork, vinnare av VM, till det senaste tillskottet till sortimentet. Den nya RXF38 M.2 har en nästan identisk iteration av samma dämpningssystem och av samma luftfjäder som testades i loppet som ledde Dh38 M.1 till världscupens härlighet. Med en förstärkt ram, anpassad till DH38 för användning på spår, lika tjocka strontar och den imponerande regleringen av DH, gör den nya RXF38 M.2 inte en sväng när vägen vänder nedför.

38 mm stjälkar: större är, desto bättre är det
Den nya gaffeln har 38 mm diameterstammar som erbjuder större styvhet, för en "tips och skjut" guide på vägarna. Med antagandet av större stjälkar har Öhlins minskat flexionen där det är viktigare. Styvheten får inte vara synonymt med hårdhet, och Öhlins har arbetat hårt för att hitta den perfekta flexionsmodellen - vid bromsning, i kurvor och vid påverkan - för att ge större kontroll på ett stort spektrum av körning och jord. Mer kontroll betyder snabbare och mer flytande nedstigningar, men också större komfort; Den bombsäkra prestandan för RXF38 M.2 gör DH -rutterna och de välbehandlade enduro -nedstigningarna enklare, så att du kan gå snabbare längre. Det som dock går ner måste dock gå upp och därför hitta den bästa balansen mellan nedförsbacken -bombsäker prestanda och uppförsbacken var ett grundläggande mål under utvecklingen av gaffeln.

Den exakta kompromissen mellan Dh38 och RXF36
Öhlins RXF38 M.2 når drygt 200 g mer än den smalare syster, RXF36 M.2. För att uppnå detta resultat klippte Öhlins värdefulla gram genom att helt revidera den nedre delen av sin föregångare, RXF38 M.1, för att hitta en höger mellangrund mellan Dh38 och RXF36. Plattan och stjälkarna utvecklades också test på test för att maximera styvhet/viktförhållandet för gaffeln. Det slutliga resultatet är en gaffel som är utformad för att flyta på kullarna och dart nedförsbacke.

Dämpningen av TTX18 kan hantera skotten
När det gäller större grovhet kombineras den mycket effektiva luftfjädern och TTX18 -spjällen på gaffeln för att svälja rötter och stenar, bibehålla hastighet och vidhäftning på de svåraste linjerna. Den reviderade ramen för gaffeln och den kompromisslösa styvheten hos de 38 mm stjälkarna avslutas av Öhlins TTX18 -dämpningssystemet. TTX18 -dämpningssystemet är ärvt från Dh38 M.1 och anpassad till den enda plattplattformen och erbjuder världsnivåprestanda som testas i loppet. Den största bandbredden i dämpningstrycket gör att du kan förbättra svaret på dämpningsventilen, med en 18 mm kolv optimerad för spåret som erbjuder utmärkt känslighet för liten grovhet för att upprätthålla däcken planterade på tekniska jordar.

Imponerande och enkel konfigurationsreglering
Det dubbla kolven och tre -kammarsystemet för gaffeln möjliggör en komplett, enkel och utan verktygsjustering, från den första rörelsen till utgången från botten. Liksom DH38 M.1 drar RXF38 M.2 nytta av ett brett spektrum av intuitiva justeringar. Cyklister kan enkelt utveckla gaffelns prestanda för att anpassa den till vilken mark som helst, tack vare 15 klick på justering i komprimering och låghastighetskomprimering och 3 reglering av justering av hög hastighet, samt en lägesinställning för klättring.

Teknik

TTX -teknik
Det dubbla kammaren TTX -dämpningssystemet används på både främre gafflar och bakre stötdämpare i premiumprodukterna med den maximala prestandabegäran. Den dubbla rumsdesignen styr flödet av dubbelriktad olja genom kolven och dubbelrören. På detta sätt är det möjligt att justera oljan när den passerar genom kompressions- och förlängningsventilerna och sedan kontrollera trycket på varje sida av kolven. Ryttaren kommer att märka att stötdämparen -enheten erbjuder oöverträffad kontroll och oklanderlig dämpning, oavsett förhållanden. Öhlins har investerat många timmars design för att göra den dubbla kammardesigndesignen och därmed få perfekt kudde.

Egenskaper